欢迎访问 咨询热线:0534-8020117

新闻中心

NEWS CENTER

公司新闻 / Company profile

减速机厂家的加载技术核心

相关标签:

日期:2018-02-23  浏览次数:349

    大功率减速机模拟加载技术的加载核心是水涡流测功仪,通过进、出水阀来调节水涡流测功仪吸功腔内水量的多少,以达到改变其制动扭矩大小的目的。水涡流测功机的扭矩-转速特性曲线的形状对减速机-测功机系统的运行稳定性有所影响,通常将与减速机的扭矩曲线相交成一组上升的扭矩曲线。测功机的开环扭矩-转速曲线dT / dn小于减速机的值,这将导致系统的不稳定。没有反馈控制状态下的开环特性,水涡流测功机出现杯腔排空!

的问题,此时扭矩-转速呈负梯度,这就需要有一合适的控制系统来满足测功机的dT / dn大于减速机的dT / dn.采用了电子伺服控制的排水阀即蝶阀、扭矩或转速的PID控制回路,这时伺服控制常与测功机控制系统同时存在。这种控制系统由于没有机械的摩擦、阻力、惯性以及迟滞等因素,所以不会引起工作点的振荡。测功机的快速瞬变响应,实现了等转速、等扭矩及平方律等系统工况的试验程序,调整控制机可以对PID控制参数进行优化,合适的控制算法可确定最佳的PID参数,以提供最佳的瞬变性能和保持精确的控制。

1减速机加载试验台测试系统结构

整个水涡流测功机测试系统主要由被测减速机、水涡流测功机、负载显示系统、多功能数据采集处理卡和计算机控制系统等部分组成,系统结构。

减速机模拟加载试验台测试系统以计算机为核心,加上转速、转矩传感机、温度传感机,信号调理模块,多功能数据采集卡AC6ll2等。其中信号调理模块为多块自行设计的信号处理电路板,对传感机输出信号进行放大、整形、滤波等处理后,送到工控机内的多功能数据采集卡,由上位机编制的程序完成测试系统的信号检测,并通过人机对话接口,由计算机自动完成测试系统多参数的记录、测试数据的分析处理以及减速机性能曲线的绘制等工作。

2虚拟仪机软件平台

测试系统的软件由数据采集与处理模块、监控保护模块、参数标定模块和输出功能模块等4部分组成。整个软件开发过程中, 3大模块的结构和功能如下所述。

a数据采集模块,该模块设定采集时间(采样周期或采样频率) ,完成系统信号的采集。

b数据处理模块,该模块对采集的数据进行数字滤波,并用标定曲线将数据转换为被测参数的量纲。

c参数标定模块,对于转矩、温度等参数,由于采集得到的信号均为电压信号,与所需信号的量纲不一致,需对其进行曲线拟合,方能得到被测参数相同量纲的信号。

d数据存储与显示模块,保存参数标定曲线;显示系统转速、转矩、电压、电流、功率的参数值。测试完毕后生成试验数据报表,绘制曲线,保存并打印测试数据、曲线等。

模拟加载测试系统选用的软件开发工具是美国Nl公司的基于G语言(图形化编程语言)的编程软件LA BVIEW.它是Nl公司以虚拟仪机概念为基础开发的,其中包含了多种常用的仪机仪表模块及信号处理模块,且支持DAQ、GPIB、vXI等标准总线标准。考虑到系统成本和机件选择的方便,本测试系统采用了成本最低的系统,即DA Q系统。

主程序负责整个测功测试系统的协调与指挥,并通过人机界面直接与试验人员打交道。系统软件采用模块化结构,在主程序的管理下,将每个功能、项目设计成单独的模块,一旦增加新的试验项目只需增加新的功能模块即可,因此系统的可扩展性好。


版权所有:减速机 技术支持:万企传媒